Начинающий яхтсмен

Парусная яхта-это романтика, это красота, это отдых который привлекает всё больше людей. Тишина, плеск воды, после шума и суеты города-самый лучший отдых.

Вы решили приобрести яхту. Если для Вас это первая яхта, то мы бы рекомендовали начать с малого. Парусная яхта, в отличии от катера, сложнее в управлении, поэтому хорошо бы начать с класса «микро», это - Mobil 550.  Яхта длиной 5,5 метров, шириной 2,5 метра даёт необходимый уровень комфорта для компании до 6 человек. Швертколодец, убраный в район кокпита, не мешает в каюте. Небольшая осадка с убраным швертом, до 30 см, позволяет подойти к любому берегу. Подвесной мотор (приобретается отдельно) малой мощности, до 6 л.с., позволит идти в безветрии.  Трейлер ( приобретается отдельно), позволит привезти яхту в любое место, хоть на море. И трейлер и подвесной мотор можно купить вместе с яхтой. Вы устанавливаете на свой автомобиль сцепное устройство и всё. Заказ и через месяц Вы яхтсмен.

На первый взгляд, из-за специфических терминов, всё кажется сложным. Но запомнив их, Вы будете, в глазах друзей, настоящим «Морским волком». На яхте не «верёвки», а шкоты и фалы, не просто паруса, а стаксель и грот, не «перед» и «зад», а нос и корма,    

мачта, гик, транец, форштевень, не «сиденья», а банки, шпангоут, флор,  пиллерс, ванты, штаги и т.д..  А  угол к ветру, под которым Вы

идёте — бейдевинд, галфинд, бакштаг, фордевинд, поворот «оверштаг». На поверку всё это не так сложно, как кажется, зато для «сухопутных» это кажется недостижимым.

И, конечно, цена вопроса: яхта в станартной комплектации-299 т.р.,

трейлер-около 35 т.р., мотор-около35т.р., итого=около 370 т.р..

А через год-два вы захотите купить что то побольше, а двухгодовалую яхту продать гораздо легче, чем 10-ти летнюю.

Желаем Вам попутного ветра и семь футов под килем.